Mugikortasun digitala
Konektatutako eta automatizatutako mugikortasuna
Denbora errealeko monitorizaziotik hasi eta datuen azterketa aurreraturaino, CAFen konprometituta gaude bidaiariaren esperientzia hobetzeko eta trenen operazioak optimizatzeko.
Gure ikuspegiak jasangarritasuna ere barne hartzen du; efizientzia eta segurtasuna handitzeaz gain, praktika ekologikoak sustatzen dituzte eta karbono-aztarna murrizten duten teknologiak integratzen ditugu. Etorkizun berdeagoa eta mugikortasun arduratsuagoa bermatzeko egiten dugu lan.
Trenen flotak kudeatzeko soluzio digitala
DATUEN ANALISIRIK AURRERATUENAREKIN SUSTATZEN DU CAF-EK
Zerbitzuan dauden unitateak
Bidaiariak garaiz
Bidaia seguruak
Eskuragarritasuna eta fidagarritasuna hobetzen dira
Bizitza-zikloaren kostua murrizten da
Matxurei aurrea hartzea
LeadMind
Konektatutako floten nazioarteko komunitatea
+0
Flota LeadMindekin
+0
Kotxe monitorizatuta
+0
Unitate monitorizatuta
+0
WaySide sistema
+0
Erabiltzaile
LEADMIND
Operazioak erraztea
Trenen monitorizazioa denbora errealean eta matxuren diagnostiko zehatza, bidaiarien esperientzian etenaldirik ez izateko.
Analitika erraztea
Flotaren errendimendurik onena, trenen operadore eta mantentzaileentzako datu prozesagarrien bidez.
Egoeraren arabera jardutea
Aktiboen bizitza erabilgarria luzatzea
Mantentze-lanen kostuak murriztea
Akats errepikakorrak ekiditea
Ikuskapena erraztea
Ikuskapen automatikorako geltokia: Aktiboak neurtzeko automatizazioak tailerretako mantentze lanen funtzionamendua eraldatzen du.
01
02
03
04
05
WPM
GURPILEN PROFILAREN MONITORIZAZIOA
Gurpilaren profilak monitorizatzeko sistema automatikoak (WPM) gai dira profilaren datuak eta gurpilaren diametroa zehatz neurtzeko, eta arrakasta-indize oso handia dute gizakien esku-hartzerik gabe.
WDD LITE
GURPILAREN AKATSA HAUTEMATEA
Gurpilen errodadura-bandan dauden akatsak hautematen ditu, hala nola gurpilak lautzea, ezkatatzea, altxatzea edo poligonizazioa. Akatsak dituen gurpil bakoitzean, 2 mailatan sailkatzen da arazoaren larritasuna: ohartarazpena eta alarma.
WDD PRO
GURPILAREN AKATSA HAUTEMATEA
WDD Litek emandako emaitzez gain (gurpilen errodadura-bandan agertzen diren akatsak hautematea, hala nola lauak, ezkatatzea, altxatzea eta/edo poligonizazioa), WDD Prok obalazio-arazoak dituzten gurpilak ere hauteman ditzake eta gurpilaren karga neurtu, gurpilen jokoetan eta bogiean desorekak identifikatzeko.
BDM
BALAZTA DISKOEN MONITORIZAZIOA
Balazta-diskoak monitorizatzeko sistema automatikoak (BDM) gai dira profilaren datuak eta pastillaren lodiera zehatz neurtzeko, eta arrakasta-indize oso handia dute gizakien esku-hartzerik gabe.
BI
BOGIEAREN IKUSKAPENA
Bogieak ikuskatzeko sistemak (BI) ibilgailuko bogie guztien irudiak hartzen ditu bakoitzaren bereizmen handiko bistak sortzeko, bi aldetatik (2 irudi bogie bakoitzeko).
BAM
ERRODAMENDUEN MINOTORIZAZIO AKUSTIKOA
Sistematik linearen abiaduran igarotzen den ardatz-errodamendu bakoitzaren seinale akustikoa monitorizatzen du. Seinale akustikoaren prozesamenduak arazoak hauteman ditzake errodamenduetan akatsek eragindako beroa sortu baino hilabete batzuk lehenago.
HABD
KOIPE KUTXA BEROA HAUTEMATEKO SISTEMA
Koipe-kutxa beroa hautemateko sistemak (HABD) aukera ematen du ibilgailuaren bastidorearen zatiak ikuskatzeko. Hala, sistema horrekin osagarrien ezohiko portaerak hauteman daitezke, esaterako, erreduzitzaileenak, motorrenak, koipe-kutxenak, eta abar.
PM
PANTOGRAFOAREN MONITORIZAZIOA
Pantografoa monitorizatzeko sistemak (PM) karbono-bandak 3Dn berreraikitzen ditu eta hainbat parametro kalkulatzeko aukera ematen du (esaterako, bandaren lodiera hainbat puntutan eta pantografoaren altxatze maila). Hala, erabiltzaileak aurrez jakin dezake kontsumigarri horiek noiz ordezkatu behar diren.
CSM
HIRUGARREN ERRAILEKO IGURTZIGAILUAREN MONITORIZAZIOA
Hirugarren erraileko igurtzigailua monitorizatzeko sistemak (CSM) igurtzigailuaren lodiera neurtzen du hainbat puntutan. Hala, erabiltzaileak aurrez jakin dezake kontsumigarri horiek noiz ordezkatu behar diren.
CI
ALBOKO
Ibilgailu osoaren bereizmen handiko 2 irudi panoramiko sortzen ditu (alde bakoitzeko bat).
CI
SABAIA
Ibilgailuaren sabaiaren bereizmen handiko irudi panoramiko bat sortzen du.
CI
BASTIDOREA
Ibilgailuaren bastidoreko bereizmen handiko irudi panoramiko bat sortzen du.
Trazabilitatea erraztea
Trenen unitateen konfigurazioaren jarraipena egitea.
Trenarekin lotutako testuinguruetarako daude espezifikoki diseinatuta
RFID teknologiari esker, zabaldu egin daitezke nahi izanez gero
Interfazea erraza da erabiltzen
LeadMinden gainerako aplikazioetan integratuta dago
Trazabilitatea eta kontrolatzaileak
LeadMind Tracek aukera ematen du trenean gertatzen diren osagarrien aldaketa guztiak erregistratzeko eta informazioa amaierako erabiltzaileari emateko, tren baten egungo konfigurazioa eta eman diren aldaketa guztiak egiaztatzeko.
Zibersegurtasuna
Zure datuak, zureak dira. Gure zibersegurtasuneko estragia hainbat ardatzen inguruan diseinatu dugu, beharrezkoak diren alderdi guztiak barne hartzeko, baita CAFeko bazkideak eta azpikontratistak ere.
DOS (Zerbitzua ukatzea) ekiditeko prest gaude
TCMSn idaztea ezinezkoa da
Datuak enkriptatuta daude trenean
Roletan oinarrituta daude baimendu ondoren
Etengabe eguneratzen da
