CAFen teknologia digitala gorabeherarik gabeko Lundeko tranbiarako
Unitate bakoitzaren egoeraren erabateko kontrola. Horrela dabiltza tranbia berriak Lund hirian, 2020ko abenduan inauguratu ostean. LeadMind-ek 7 Urbos tranbiak monitorizatzen ditu teknologia aurreratuenarekin, flotaren erabilgarritasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.
Datuen erabilera eta kudeaketa, unitateak ibili ondoren, egoera orokortua da. Baina unitateak oraindik proba-fasean dauden bitartean hori egiteko gai izatea abantaila handia da, eta edozein hobekuntza identifikatzeko eta flotaren fidagarritasuna bermatzeko aukera ematen du.
Proben fasetik, tranbiak zorrotz aztertu dira, bai denbora errealean, bai analitika aurreratuaren bidez. LeadMind-ek, CAFen plataforma digitalak, diagnostiko-denborak bizkortzea erraztu du, erabakiak zehaztasun eta kalitate handiagoarekin hartzeko informazioa emanez.
“LeadMind-en erabilerari esker, probako eta trafiko errealeko egoeren analisi azkar eta zehatza egin ahal izan dugu, erregistro-ekipo osagarriak muntatu beharrik gabe. Balio izan du eragiketen txostenak eta zenbait funtzioren erabilera okerrak alderatzeko. Gainera, hornitzaileei eta bezeroei datu-erregistroak ematea, prestazioak aztertzea eta hobekuntzak eta irtenbideak proposatzea erraztu digu.”
10 urteko mantentze-aldian, CAF Taldeak, Lundeko Berme eta Mantentze Lanetarako Euromaint taldearen bidez, konpromisoa hartzen du mantentze-lan prediktiboen estrategia optimizatzeko tresna digitalak sustatzeko, flotaren erabilgarritasun maximoa bermatzeko. Helburua da zerbitzuaren fidagarritasuna, erabilgarritasuna eta segurtasuna bermatzea eta Skånetrafikenen jarduerari laguntzea.
“Datu historikoak eta LeadMind-ek emandako ezagutzak oso baliagarriak dira etorkizuneko arazoak aurreikusteko”, nabarmendu du Daniel Morosek.
Euromaint-eko mantentze- eta berme-taldeak LeadMind erabili du bi urtez baino gehiagoz, bai ingeniariek bai tranbiako teknikariek tailerrean, flotaren osasun-egoera denbora errealean eta analitika aurreratuaren bidez lortzeko.
“LeadMind bisualki agertzen da bulegoan, eta, beraz, tranbiako teknikariek flotaren osasun egoeraren eta aktibatutako alarma guztien ikuspegi orokorra dute. Horrek gure esku-hartzeetan azkar eta eraginkortasunez erreakzionatzeko aukera ematen digu. Askotan, akats bat identifika dezakegu gidariak horri buruzko informazioa eman aurretik; hala, operadorearekin konfiantzazko harremana sortzen da”.
LeadMind-ek trenean zein azpiegituran akatsak identifikatzen laguntzen du. Analitika aurreratuan geolokalizazio-funtzioa erabil daiteke tranbiaren portaeran akats espezifiko bat detektatzeko, eta akats hori kokapen jakin batean jakinarazten da. Hori dela eta, tranbiaren azpiegituran aplika daitezkeen hobekuntzak aurkitzen laguntzen du, errendimendua optimizatzeko.
“Egunero LeadMind erabiltzen dugu operadorearen hutsegiteen txostenak egiaztatzeko eta erroko kausa aurkitzeko. Egiaztatu dugu funtsezko tresna dela trenaren eragiketa-estrategia hobetzeko, mantentze-lanak optimizatzeko eta balio-bizitza luzatzeko. Adibide gisa, gidariaren portaeraren berri eman dezakegu, trakzio-sistemak, balaztak edo beste sistema batzuk ez erabiltzearen garrantzia nabarmentzeko” jarraitzen du Westinek.
LeadMind-en funtzionalitateek eboluzionatzen jarraitzen dute, besteak beste honako hauek eskaintzeko:
CAF Digital Services enpresak aurrerapausoak ematen jarraitzen du LeadMind plataforma digitala Europako iparraldeko herrialdeetan ezartzeko. Zenbait proiektutan operazioa eta mantentze-lanak erraztuz: Osloko tranbian, Oslo aireportuarekin lotzen duen linearako Flytoget abiadura handiko trenetan eta Goteborgeko tranbian, trenbidean datuak eskuratzeko sistemak hedatzeko.
.