Eduki nagusira joan
Section backgroundSection background

Berrikuntza

Etorkizunarekiko konpromisoa

CAFen, gure etorkizuneko ikuspegiak mugikortasuneko erronka handiekin: deskarbonizazioarekin eta aldaketa demografikoekin lotutako konpromisoak hartzen ditu bere gain. Konpromiso hori berrikuntzaren bitartez sustatzen dugu, hori baita gure Plan Estrategikoaren zutabeetako bat.

Iosu IbarbiaCAFeko CTOa

Berrikuntza estrategiak

CAFen uste dugu berrikuntza funtsezko gakoa dela eta, horregatik, gure Plan Estrategikoaren lau zutabeetako bat da. Ikuspegi horrek berrikuntza sustatzeaz gain, beste ardatzak babestu eta sustatzen ditu baita ere: Ikuspegi Komertziala, Operazioen Efizientzia eta Jasangarritasuna. Hala, epe luzeko hazkunde jasangarria lortzea bermatzen dugu CAFen.

 Ikuspegi hori gauzatzeko, gure berrikuntza-jarduerek inpaktu erreala izan behar dute. Horregatik, gure Berrikuntza Estrategiak gure bezeroen egungo beharrak eta etorkizunekoak, joera globalak, aurrerapen teknologikoak eta beste elementu garrantzitsu batzuk uztartzen ditu. Hala, gure Berrikuntza Estrategia gidatzeko Bide Orriak sortzen ditugu.

Berrikuntza estrategia ororentzako ezinbesteko euskarria dela uste dugu

Berrikuntza Eredua

Eredu hori berrikuntza-programen gainean antolatuta dago eta merkatuko jasangarritasun joerei eta beharrei eta taldearentzako teknologia estrategikoko bikaintasun-zentroei erantzuten die.

Etengabeko aldaketa nagusi den testuinguru honetan, berrikuntzarako ikuspegi irekia erabat beharrezkoa da.

CAFen Open Innovationek lankidetza sustatzen du kanpoko interes-taldeekin, tartean, bezeroekin, hornitzaileekin, unibertsitateekin, ikerketa-erakundeekin, startupekin, inbertitzaileekin, bai eta lehiakideekin ere.

CAF Startup Stationen zeregina da abantaila lehiakorrak sortzea startupekin eta enpresa berritzaileekin elkarrekintza izanez, bezeroa-hornitzailea harremanaren baitan.

Inpaktu zuzena lor daiteke existitzen diren prozesuen eraginkortasuna hobetuz edo CAFen produktuen eta zerbitzuen balioa handituz.

Mugikortasuneko joerak

Mugikortasuna oso bilakaera azkarra izaten ari da egungo joera sozialen eta teknologikoen ondorioz. CAFen berrikuntza teknologikoan oinarritzen gara mugikortasun jasangarria eta bidaiariaren beharretara egokitua garatzeko.

MUGIKORTASUNEKO JOERAK

Zero emisio

Gizarteak garraio-soluzio jasangarriagoak eskatzen ditu. Trenak ingurumena errespetatzen du eta are gehiago murriztu dezake bere karbono-aztarna teknologia berriei esker. Berrikuntza teknologikoak ahalbidetuko du:

Isurpenik gabeko propultsio-soluzioen erabateko trantsizioa.

Katenariarik gabeko tranbiaren soluzioen bilakaera, hura hiriguneetan integratzea ahalbidetuz.

Trenen kontsumo energetikoa murriztea.

Mugikortasun autonomo automatikoa

Mugikortasun adimendunak onura handiak ekarriko dizkie operadoreei eta trenak erakargarriago egingo ditu bidaiarientzat. Trenen funtzionamendu automatiko eta autonomoak gaitasuna, eraginkortasuna eta puntualtasuna handituko du, eta atez ateko bidaia-esperientzia arina eskaini. Horretarako, teknologia berriak egokitu eta ezarri behar dira, hala nola:

Trenaren posizionamenduarekin eta osotasun handiarekin lotutako komunikazioak.

Ikusmen artifiziala eta hautemateko eta erabakiak hartzeko sistema aurreratuak.

Trenaren eta azpiegituraren digitalizazioa.

Mugikortasun autonomo eta automatikoaren bilakaera

CAFen uste dugu ibilgailu adimendun eta autonomoetan oinarritutako etorkizuneko mugikortasuna posible dela. Ibilgailu horiek ezusteko gertaerak beren kabuz gestionatzeko gai eta malguak izango dira. Gainera, azpiegiturari dagokionez, konplexutasuna eta kostuak askoz ere txikiagoak izango dituzte.

Digitalizazioa

Tren-sistemako digitalizazioa funtsezkoa da mugikortasuneko joera berriak garatzeko. Gainera, horrek zerbitzu eta negozio digital berriak sortzeko aukera emango du eta horiek egun ezagutzen dugun mugikortasunean iraultza eragingo dute.

Berrikuntzaren ikuspegia digitalizazioan

Digitalizazioa eraldaketa-prozesu bat da, abian dago eta guztia barne hartzen du. 

Garapen berriak jasotako datuen kantitatea eta kalitatea areagotzera, komunikazio-teknologia berriak ezartzera eta AAren bidez neurtutako datuen azterketa aurreratuarekin sistemen eredu fisikoa integratzeko gai diren algoritmoak garatzera daude zuzenduta, trenaren “biki digitalak” sortzeko.

Berrikuntzaren gure ikuspegia digitalizazioan:

Produktuen eta zerbitzuen balio-kateko fase guztiak modu koordinatuan eraldatzera dago bideratuta.

Elkarren artean osatzen diren eta abantaila desberdinak eskaintzen dituzten hainbat teknologia garatuz eta uztartuz gauzatzen da.

Intereseko artikuluak

Berrikuntzarako teknologiak

Adimen artifizialak eta konektagarritasun globalak birdefinitzen dituzte posible den horren mugak eta berrikuntzarako aukerak sortzen dituzte. CAFen, lehiakortasuna, garapen jasangarria eta gure produktuen etengabeko bilakaera sustatzeko aukera handia ikusten dugu teknologia horietan.

CAFek barne-ezagutza eta kanpoko lankidetzak uztartzen dituen ekosistema teknologikoa sortu du, unibertsitateak, zentro teknologikoak, bezeroak eta hornitzaileak barne.

alt
01

Simulazioak eta homologazio birtuala

Biki Digitalek eta Balioztatze eta Ziurtapen Birtualaren prozesuek entsegu fisikoak nabarmen gutxitzeko edo desagerrarazteko aukera ematen dute homologaziorako baldintzen barruan eta, hala, kostuak eta epeak murriztu daitezke, eta lehiakortasuna handitu.

Simulazio-ereduek Core Teknologia batzuk dituzte, tartean, Akustika, Bibrazioak, Egituren Integritatea, Dinamika eta Errodadura, Fluxuak (Aerodinamika, Klimatizazioa, modelizazio termikoa), EMC (Bateragarritasun Elektromagnetikoa), eta abar.

02

Komunikazioak eta zibersegurtasuna

Komunikazioek egungo bizitzako alderdi asko eraldatzen dituzte, mugikortasun-sistemak barne. Kontzeptu berri batzuk, hala nola trantsitu automatiko eta autonomoa eta Mugikortasuna zerbitzu gisa (MaaS) ultrakonektatutako garraio-ekosisteman oinarritzen dira. 5G eta V2X teknologia berriek mugikortasuneko soluzio integral berriak sustatzen dituzte.

Garraioa industria kritikoa denez, zibersegurtasuna ezinbestekoa da, produktuen diseinutik hasi eta operazioraino. CAFek azken belaunaldiko teknologiak erabiltzen ditu produktuek eta zerbitzuek zibersegurtasuneko mailarik altuenak betetzen dituztela bermatzeko.

03

Pertzepzioaren teknologiak

Ikusmen artifiziala zeharkako bideratzailea da hainbat funtziotarako, hala nola ikusizko ikuskapenak automatizatzeko, trenetako eta geltokietako barruko segurtasuna hobetzeko eta ibilgailu autonomoetan seinaleak eta oztopoak hautemateko.

Hainbat espektro dituzten kameretako (LiDAR, Radarra eta sentsore inertzialak) datuak fusionatuta, ikusgai dagoen espektroaren mugak gaindi daitezke.

04

Adimen artifiziala

Adimen artifizialak ibilgailuen diseinua, operazioa, kudeaketa energetikoa eta mantentze-lanak eraldatu ditu, prozesuak optimizatuz eta berrikuntza sustatuz. Algoritmo aurreratuei esker, joerak aurrez ikus ditzakegu, eta hartutako erabakiak hobetu.

CAFen, Adimen Artifizialak ezagutza aditua, modelizazio fisiko aurreratua eta ezagutza matematiko eta estatistikoak uztartzen ditu, gero datuetan oinarritutako inguruneetan integratzeko.

05

Plataforma digitala

CAFen plataforma digitalean, datuek mugikortasunaren sektorea eraldatzen dute. Eraginkortasuna, fidagarritasuna eta berrikuntza oinarri hartuta, datuak erabiltzen ditugu mugikortasuneko soluzioak hautemateko, diseinatzeko, mantentzeko eta operatzeko modua eraldatzeko.

Datuak dira mugikortasunaren industriaren arima. Gure plataforma berriak abangoardiako teknologia du hainbat iturritatik datuak biltzeko, integratzeko, prozesatzeko eta aztertzeko, hala nola ibilgailuetatik, azpiegituretatik, ingurumeneko datuetatik eta prozesuetatik.

Ezagutu LeadMind.

06

Eraginkortasun energetikoa

Eraginkortasun energetikoa eta propultsio alternatiboak hobetzea dira CAFen ibilgailuak deskarbonizatzeko helburuaren zutabeak.

Silizio karburoak, metatzeko teknologiek, hidrogenoak eta energia optimizatzeko barruko zein offline sistemek diseinu oso eraginkorrak egiteko aukera ematen dute.

CAFen DASEM (Driver Advisory System & Energy Management) sistema efizientzia energetikoaren tresnekin eta simulazioekin egindako azterketen eta aurrerapenen emaitza da, SW tren barruko produktura eramanda.

Gidatzeko laguntza eta elikadura-iturrien eta iturri osagarrien kudeaketa ezinbestekoak dira ibilgailu mota guztietan, baina batez ere ibilgailu multimodaletan eta hibridoetan.
 

07

Kokapena

Banda-zabalerarik handiena eta latentziarik baxuena duten komunikazioen bilakaerak aukera ematen du trenen operazio seguruaren kudeaketa aldatzeko. Orain balizak minimizatu edo kendu egin daitezke eta ibilgailuek haien posizio absolutua eta abiadura denbora errealean eta modu seguruan jakinarazteko aukera ematen du.

IPAR posizionamendu-sistemak hainbat teknologia uztartzen ditu bakoitzaren mugak konpentsatzeko eta, hala, funtzionalitate sendoa, fidagarria eta segurua lortzen du.

alt

  • 1

  • 2

  • 3

  • 4

  • 5

  • 6

  • 7

01

Simulazioak eta homologazio birtuala

Biki Digitalek eta Balioztatze eta Ziurtapen Birtualaren prozesuek entsegu fisikoak nabarmen gutxitzeko edo desagerrarazteko aukera ematen dute homologaziorako baldintzen barruan eta, hala, kostuak eta epeak murriztu daitezke, eta lehiakortasuna handitu.

Simulazio-ereduek Core Teknologia batzuk dituzte, tartean, Akustika, Bibrazioak, Egituren Integritatea, Dinamika eta Errodadura, Fluxuak (Aerodinamika, Klimatizazioa, modelizazio termikoa), EMC (Bateragarritasun Elektromagnetikoa), eta abar.

02

Komunikazioak eta zibersegurtasuna

Komunikazioek egungo bizitzako alderdi asko eraldatzen dituzte, mugikortasun-sistemak barne. Kontzeptu berri batzuk, hala nola trantsitu automatiko eta autonomoa eta Mugikortasuna zerbitzu gisa (MaaS) ultrakonektatutako garraio-ekosisteman oinarritzen dira. 5G eta V2X teknologia berriek mugikortasuneko soluzio integral berriak sustatzen dituzte.

Garraioa industria kritikoa denez, zibersegurtasuna ezinbestekoa da, produktuen diseinutik hasi eta operazioraino. CAFek azken belaunaldiko teknologiak erabiltzen ditu produktuek eta zerbitzuek zibersegurtasuneko mailarik altuenak betetzen dituztela bermatzeko.

03

Pertzepzioaren teknologiak

Ikusmen artifiziala zeharkako bideratzailea da hainbat funtziotarako, hala nola ikusizko ikuskapenak automatizatzeko, trenetako eta geltokietako barruko segurtasuna hobetzeko eta ibilgailu autonomoetan seinaleak eta oztopoak hautemateko.

Hainbat espektro dituzten kameretako (LiDAR, Radarra eta sentsore inertzialak) datuak fusionatuta, ikusgai dagoen espektroaren mugak gaindi daitezke.

04

Adimen artifiziala

Adimen artifizialak ibilgailuen diseinua, operazioa, kudeaketa energetikoa eta mantentze-lanak eraldatu ditu, prozesuak optimizatuz eta berrikuntza sustatuz. Algoritmo aurreratuei esker, joerak aurrez ikus ditzakegu, eta hartutako erabakiak hobetu.

CAFen, Adimen Artifizialak ezagutza aditua, modelizazio fisiko aurreratua eta ezagutza matematiko eta estatistikoak uztartzen ditu, gero datuetan oinarritutako inguruneetan integratzeko.

05

Plataforma digitala

CAFen plataforma digitalean, datuek mugikortasunaren sektorea eraldatzen dute. Eraginkortasuna, fidagarritasuna eta berrikuntza oinarri hartuta, datuak erabiltzen ditugu mugikortasuneko soluzioak hautemateko, diseinatzeko, mantentzeko eta operatzeko modua eraldatzeko.

Datuak dira mugikortasunaren industriaren arima. Gure plataforma berriak abangoardiako teknologia du hainbat iturritatik datuak biltzeko, integratzeko, prozesatzeko eta aztertzeko, hala nola ibilgailuetatik, azpiegituretatik, ingurumeneko datuetatik eta prozesuetatik.

Ezagutu LeadMind.

06

Eraginkortasun energetikoa

Eraginkortasun energetikoa eta propultsio alternatiboak hobetzea dira CAFen ibilgailuak deskarbonizatzeko helburuaren zutabeak.

Silizio karburoak, metatzeko teknologiek, hidrogenoak eta energia optimizatzeko barruko zein offline sistemek diseinu oso eraginkorrak egiteko aukera ematen dute.

CAFen DASEM (Driver Advisory System & Energy Management) sistema efizientzia energetikoaren tresnekin eta simulazioekin egindako azterketen eta aurrerapenen emaitza da, SW tren barruko produktura eramanda.

Gidatzeko laguntza eta elikadura-iturrien eta iturri osagarrien kudeaketa ezinbestekoak dira ibilgailu mota guztietan, baina batez ere ibilgailu multimodaletan eta hibridoetan.
 

07

Kokapena

Banda-zabalerarik handiena eta latentziarik baxuena duten komunikazioen bilakaerak aukera ematen du trenen operazio seguruaren kudeaketa aldatzeko. Orain balizak minimizatu edo kendu egin daitezke eta ibilgailuek haien posizio absolutua eta abiadura denbora errealean eta modu seguruan jakinarazteko aukera ematen du.

IPAR posizionamendu-sistemak hainbat teknologia uztartzen ditu bakoitzaren mugak konpentsatzeko eta, hala, funtzionalitate sendoa, fidagarria eta segurua lortzen du.

Albisteak

2024 aza 28

Trengintzako operazioen automatizazioan enpresa teknologiko aitzindari gisa sendotu da CAF

Gehiago irakurri

2024 aza 27

Arrakastarekin amaituko da Espainiako eta Portugaleko trenbide sarean frogetan zirkulatu duen hidrogeno bidezko lehen trena, FCH2Rail proiektua

Gehiago irakurri

2024 aza 11

OVERGY - Trenen birgaitze integraleko proiektuetan arriskua minimizatzeko estrategia prediktiboa

Gehiago irakurri