OPTIO

OPTIO CAFen komunikazioetan oinarritutako trenen kontrol-sistema da (CBTC, ingelesezko sigletan).

Hiriko eta hiri-inguruetako mugikortasuna hobetzeko asmo sendoarekin sortu zen.

Hirien hazkunde demografikoak erronka berriak ekarri ditu mugikortasunari eta iraunkortasunari dagokienez, eta garraio publikoa funtsezko zutabe bihurtu da hiri-ingurune praktikoagoak eta ingurumena gehiago errespetatzen dutenak eraikitzeko. Metropoli-eremuak etengabe hedatzen ari direnez eta aldirietatik gero eta bidaiari gehiago etortzen direnez, garraiobideen arteko intermodalitatea eta konektagarritasun eraginkorra behar dira. Testuinguru horretan, OPTIO funtsezko aliatua da tren-azpiegiturak hurrengo mailara eramateko.

OPTIOk garraio-sareak modernizatzeko eta optimizatzeko beharrari erantzuten dio, eta malgutasunean, moldagarritasunean eta eskalagarritasunean oinarritzen da. Sistema hau hirietan mugikortasun eskaera handitzeak dakartzan erronkak gainditzeko diseinatu da, aurreikuspenetatik haratago doazen konponbideak eskainiz. Eta hori guztia segurtasun-sistemetarako EN50126, IEC62290 edo IEEE1474 bezalako erreferentziazko araudiak betez.

OPTIO duten trenek eraginkortasuna eta zehaztasun operatiboa ziurtatzen duten teknologia aurreratu batzuk dituzte. Ontziratutako kontrol-unitateetatik hasi eta trenaren osotasuna detektatzeko sistemetaraino, gidari-sistema interfazeak, komunikazio-sistema aurreratuak eta hainbat odometria-multzo barne, osagai bakoitza trena une oro zehazki lokalizatuta dagoela bermatzeko diseinatuta dago. Gainera, trenbideetan jarritako Eurobalizei esker, trenen kokapenaren zehaztasuna maximiza daiteke, eta, hala, sistemaren segurtasuna eta eraginkortasuna indartu.

Azken belaunaldiko katigamendu digitalak, landa-elementuen egoera kontrolatzen eta gainbegiratzen duenak, Eremuko Kontrolatzaileak, tren bakoitzaren kokapenari buruzko informazio zehatza jasotzen du, ontziratutako kontrol-unitateen eta tren-lur haririk gabeko komunikazio-sistemaren bidez. Informazio horrekin, eremuko kontrolatzaileak mugimendu-agintea zehazten eta banatzen die sareko tren guztiei, eta funtzionamendu segurua, optimoa eta koordinatua bermatzen du. Eragiketen Kontrolerako Zentroan, operadoreek denbora errealean eskura ditzakete datu horiek guztiak, eta, horri esker, sarea eta flota arin eta eraginkortasunez kudea ditzakete, zerbitzuan dauden trenen kopurua bidaiarien eskaeraren arabera doituz.

Seinaleztapen-sistema klasikoetan ez bezala, non trenak kantoiak edo trenbidearen sekzio finkoak okupatuz mugitzen baitira, OPTIO seinaleztapen-sistema bat da, eta kantoi mugikorraren printzipioan oinarritzen da. Sistema horretan, trenak beren posizio errealaren arabera mugitzen dira, eta aurreko trenaren ilararaino mugi daitezke. Horri esker, 60 segundora arteko maiztasuna duten unitateak ibil daitezke; hala, malgutasun eta gaitasun handiagoa dute bidaiariak garraiatzeko, eta hiri-mugikortasuneko behar zorrotzenak ere betetzen dituzte. Ikuspegi horrek garraioaren eraginkortasuna hobetzen du, eta, aldi berean, hirien iraunkortasunari nabarmen laguntzen dio.

CAFen, pertsonekiko bokazio sakona eta gure hirien eta planetaren hobekuntzarekiko konpromisoa sustatzen ditu. OPTIOrekin, trenbide-operazioa optimizatzeaz gain, % 20tik gorako energia-aurrezkia lortzen laguntzen dugu, puntualtasun- eta fidagarritasun-irizpideak zorrotz betez. Lorpen horiek garraio publikoko zerbitzu eraginkorragoak, seguruagoak eta ezohiko erregulartasunarekin lortzen dira.

OPTIO bezero eta tren-operadore mota guztien beharrak asetzeko sortu eta garatu da. Dauden lineak modernizatzeko hedapenetatik hasi eta linea berrietan hedatzeraino. Eta hori guztia, automatizazio-maila guztietan: Izan gidari bat kabinan, erabat zaindu gabeko eroanbideetaraino.

CAFen, ziur gaude etorkizuneko hiriak berdeagoak, konektatuagoak eta gizatiarragoak izango direla. Eta OPTIO da ikuspegi hori errealitate bihurtzeko gakoa.

Zure CBTC aukera.